內嚙合齒輪泵的工作原理
發布時間：2015年10月20日 10:18 閱讀：7417
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澤德
內嚙合齒輪泵的工作原理
內嚙合齒輪泵有漸開線齒形（Crescent）和擺線齒形（Grout）兩種。這兩種內嚙合齒輪泵任務原理和重要特征皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵中，小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵，在這種泵中，小齒輪和內齒輪只相差一個齒，因此不需設置隔板，內嚙合齒輪泵中的小齒輪是自動輪，大齒輪為從動輪，在任務時大齒輪隨小齒輪同向旋轉。
內嚙合齒輪泵的構造緊湊，尺寸小，分量輕，運轉顛簸，噪聲低，在高轉速任務時有較高的容積效力。但在低速、低壓下任務時，壓力脈動大，容積效力低，所以個別用于中、低壓體系。在閉式體系中，罕用這種泵作為補油泵。內嚙合齒輪泵的缺陷是齒形龐雜，加工艱難，價錢較貴，且不適宜高速低壓工況。
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