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          內嚙合擺線齒輪泵特點及工作原理

          發布時間:2016年01月09日 10:27   閱讀:13380   返回   來源:澤德

          內嚙合擺線齒輪泵特點及工作原理

          內嚙合擺線齒輪泵的外轉子齒形是圓弧,內轉子齒形為短幅外擺線的等距線,也叫轉子泵?,F在小編來說說內嚙合擺線齒輪泵特點及工作原理。

          內嚙合擺線齒輪泵特點

          內嚙合擺線齒輪泵是由配油盤(前、后蓋)、外轉子(從動輪)和偏心安置在泵體內的內轉子(主動輪)等組成。內、外轉子相差一齒,圖中內轉子為六齒,外轉子為七齒,由于內外轉子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。

          內嚙合擺線齒輪泵有許多優點,如結構緊湊,體積小,零件少,轉速可高達10000r/mim,運動平穩,噪聲低,容積效率較高等。缺點是流量脈動大,轉子的制造工藝復雜等,目前已采用粉末冶金壓制成型。隨著工業技術的發展,擺線齒輪泵的應用將會愈來愈廣泛內嚙合擺線齒輪泵 可正、反轉,可作液壓馬達用。

          內嚙合擺線齒輪泵工作原理

          當內轉子圍繞中心O1旋轉時,帶動外轉子繞外轉子中心O2作同向旋轉。這時,由內轉子齒頂A1和外轉子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線部分),隨著轉子的轉動密封容積就逐漸擴大,于是就形成局部真空,油液從配油窗口b被吸入密封腔,至A1′、A2′位置時封閉容積最大,這時吸油完畢。

          當轉子繼續旋轉時,充滿油液的密封容積便逐漸減小,油液受擠壓,于是通過另一配油窗口a將油排出,至內轉子的另一齒全部和外轉子的齒凹A2全部嚙合時,壓油完畢,內轉子每轉一周,由內轉子齒頂和外轉子齒谷所構成的每個密封容積,完成吸、壓油各一次,當內轉子連續轉動時,即完成了液壓泵的吸排油工作。

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